對於一個愛車人士來說，每年在保養上花費的資金投入應該不少吧，但是去店裏保養花費的錢也挺多，那麽一起來了解下吧，這些學會少一筆支出。

車變肉、費油了怎麽辦？

不少小夥伴會發現，車在開了幾年或者幾萬公裏以後，似乎感覺沒新車那麽快了~而且油耗似乎也比剛提回家的時候要高，時不時可能還哆嗦幾下，從之前的少吃快跑，變成了現在吃得多還跑不快，就好像人長胖體力不如以前了一樣。

很多小夥伴隻知道汽車要按時更換機油機濾，但其實發動機的保養遠遠不止這些；就像咱們人運動一樣，機油就類似咱們補充的水分，可以讓發動機保持一個較好的工作狀態，但這隻是其中之一。

很多小夥伴的車輛都會經曆長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛（10分鍾或5公裏之內）和長時間原地熱車，這樣會造成噴射到氣缸內的燃油燃燒不充分，從而形成積碳。

其實少量的積碳並不會明顯讓車況有變化，但如果感到動力變肉、油耗增高，那此時的積碳已經比較多了，就像咱們感冒鼻子不通氣一樣，那發動機的工況肯定會受到影響。

那麽如果出現了這些問題，應該如何解決呢？這邊給出的建議是：拆洗清積碳。這種辦法相對比較麻煩也比較貴，不過大家也不需要理解成大修，其實就是拆下進氣歧管、拆開發動機缸蓋等部分，對發動機進行清洗，技術好的話不會有任何影響。

一般來說這個項目都是按汽缸數收錢的，4缸發動機一般在600到800元就能搞定~如果您經常堵車、或者平時開著非常柔和，這個項目的話，建議您在6萬公裏時進行一次，尤其是更愛產生積碳缸內直噴發動機，效果很明顯。

如果您的車還沒出現這些不正常的現象，應該如何預防呢？

這邊建議您定期加一些大牌正品燃油添加劑，一般幾十塊錢一瓶，雖然不會像宣傳的作用那麽徹底，但還是有一定的作用，可以延緩積碳的產生，尤其是對於非直噴車型。


對於車費有以上就講到這裏啦，這邊建議對於車子要定期維護，以免車子性能損壞不能及時更換。